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漲多拉回 台股早盤小幅開低
關注美股上周五走勢，收盤S&P500下跌4.62點，下跌幅度0.10％，收在4,505.42點；道瓊指數上漲113.89點，上漲幅度0.33％，收在34,509.03點；那斯達克下跌24.87點，下跌幅度0.18％，收在14,113.70點；費半指數下跌46.72點，跌幅1.23％，收在3,750.41點。美國聯準會理事ChristopherWaller表示貨幣緊縮的滯後影響被過度誇大，聯準會沒有一定要隔次會議升息，若通膨的改善沒有進展且經濟活動並未放緩，升息的腳步應該越快越好，反之若未來兩次CPI數據像過去兩次一樣好，則聯準會可能停止升息。第一金投顧分析，AI為長線發展趨勢，電子下游的電子代工廠、電子零組件廠，皆有機會因為AI伺服器的成長而持續提升評價。傳產方面，近期由於資金流往AI電子股，表現相對較弱，但其中亮點族群包含，重電族群擁題材續漲，其他例如造紙、電機機械、生技醫療，也都有一定漲幅。此外，在消費性產品部分，目前終端消費性電子需求不如預期，手機、TV、PC在第三季可能旺季不旺，但股價大多位階也在低檔，因此若AI資金暫歇，則有機會迎來跌深補漲的可能，例如將在下半年有新機發表的蘋果供應鏈。最後，也是最重要的將是本周登場的台積電法說會，將定調消費性下半年的看法，以及COWOS產能規畫帶動AI相關成長的潛在空間。選股方面，依舊回歸基本面，短線上漲過程中，可留意盤面較強的各族群類股，或接下來月營收持續創高等題材類股，長線上，聚焦持續成長產業趨勢，及季報年報等基本面選股，可持續留意展望亮眼的投資機會，挑選產業前景佳、營收展望優、高殖利率、低本益比等族群類股逢低布局，並嚴控持股水位與風險。國票：AI伺服器需求強 看好5檔概念股
超微（AMD）執行長蘇姿丰本周來台，將拜訪供應鏈客戶與廠商，並參加AMD於19日所舉辦的業界交流活動，持續掀起市場對AI股的熱度與關注。國票投顧最新研究報告指出，一、2024年AI伺服器、新平台效益持續發酵：今年上半年全球伺服器市場因總體經濟不佳、客戶訂單保守，供應鏈業者著手清理庫存，導致今年第一季、第二季，全球伺服器出貨量遜於去年同期。預估今年第三季伺服器出貨狀況略有好轉，惟英特爾（Intel）EagleStream與AMDGenoa放量不順，EagleStreamCPU韌體問體目前尚解決，國票投顧投研部認為，新平台的效益要到今年第三季底至第四季逐漸顯現國票投顧表示，AI伺服器新機種於今年下半年陸續發布，預期2024年較能看出營收貢獻，根據TrendForce預估，2022年～2026年AI伺服器出貨量年複合成長率29％，顯示AI伺服器成長性高。二、AI推升電源、散熱產品ASP與毛利率，續推光寶科、建準：國票投顧指出，Intel與AMD發表的CPU新平台熱功耗持續上升，EagleStream與Genoa最大功耗分別來到350W、400W；NVIDIAH100GPU功耗最高可達700W，前一代產品A100也有高達400W的功耗，上述產品的高功耗推升大瓦特數電源、高功耗散熱方案需求，建議買進光寶科、建準。三、多數伺服器須搭載CPU，新平台放量將帶動信驊、嘉澤業績：國票投顧投研部認為，IntelEagleStream與AMDGenoa放量效益於今年第三季底至今年第四季可逐步顯現，未來可帶動信驊AST2600產品的需求量，以及嘉澤新一代Socket、DDR5連接器之需求。此外，整體伺服器市場2024年出貨數量有望好轉，出貨量提升可同步提升伺服器所需元件與IC的數量，維持信驊、嘉澤買進建議。免港埠費爭取國際郵輪來台 港務公司估明年市場恢復7成
我國因邊境解封速度落後，國際郵輪將營運重心撤出台灣，令旅遊業者相當無奈，呼籲政府出手招商並釋出利多，台灣港務公司從去年底至今年拜會多國航商，並給出碼頭碇泊費全免、旅客服務費7折優惠等措施，今年確定有289艘次郵輪停泊，明年延續優惠，預計有450艘次郵輪停靠台灣，市場恢復至疫情前的7成。為爭取國際郵輪來台靠泊，台灣港務公司搶抓機會招商，去年底國境開放及郵輪禁航令解除後，陸續前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會郵輪航商，今年參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023）並拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇宣傳台灣郵輪港口。港務公司表示，今年推出的優惠措施，包括碼頭碇泊費全免、旅客服務費7折，若達到5個航次，旅客服務費直接免收。相關優惠自2024年起，將擴大到全台國際商港及澎湖國內商港，同時降低台中港與安平港的免旅客服務費的門檻，只要達到2個航次就免收，吸引郵輪靠泊。港務公司指出，今年郵輪的行程已經排定，沒意外的話會有289艘次，明年則會達到450艘次，將恢復至2019年最高峰667艘次的7成。港務公司也觀察到，規模較小的探險船有增加趨勢，例如可以深入秘境旅遊的漢莎自然號，也有看到幾艘類似國家地理頻道經營的探險船等，這些小船占比約15％，看起來有成長趨勢。港務公司指出，今年爭取到「名勝世界」郵輪營運香港－高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的「地中海榮耀號」規劃2024年基隆－沖繩雙母港航線。另近年積極布局亞洲市場的挪威郵輪，則首次安排旗下「挪威奮進號」明年6至9月於基隆港母港營運。掛靠港部分，日本籍「日本丸」郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來台航次。
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